Network
Selama proses perbaikan jalur tersebut, KAI menemui beberapa tantangan yang berhasil diatasi, seperti keterbatasan material untuk perbaikan, jalur KA yang digunakan warga untuk beraktivitas, dan lainnya.
Tantangan juga dihadapi dalam upaya perbaikan Lokomotif Mak Itam yang telah berusia 57 tahun tersebut.
KAI harus mendatangkan Tim Ahli Perbaikan Lokomotif Uap dari Museum Kereta Api Ambarawa untuk dapat menangani kerusakan pada lokomotif bersejarah itu.
Baca Juga: Masyarakat yang Akan Berwisata ke Pantai Garut Selatan Harus Waspadai Potensi Angin Kencang
Melalui koordinasi dan komunikasi yang baik, KAI akhirnya berhasil menyelesaikan perbaikan ini lebih awal dari target semula di Januari 2023.
Menteri BUMN Erick Thohir mengatakan, peresmian KA Wisata Mak Itam SIG tidak mungkin terjadi kalau seluruh stakeholder tidak berkolaborasi dan tidak melakukannya dengan hati.
Ia menilai kolaborasi atau gotong royong merupakan budaya yang menjadi fondasi Bangsa Indonesia.
”92% Kredit Usaha Rakyat itu BUMN. Nah, kalau kita bangun pariwisatanya, UMKMnya, pendanaannya, ini akan menjadi satu kesinambungan. Dan tentu tidak bisa sendirian, karena itu peran dari pemerintah daerah yang hari ini sangat bersahabat untuk bisa menjadi bagian melakukan berkelanjutan ini,” kata Erick.
“Salah satunya yang kita lihat hari ini bagaimana infrastruktur seperti tadi Kereta Wisata sudah bisa dilakukan dari Sawahlunto ke Muaro Kalaban, nanti kita lanjutkan lagi sampai Silungkang,” imbuhnya.***
