Network
Medan magnet tersebut akhirnya membuat putaran mesin tiba-tiba mati karena ECU (Electronic Control Unit) yang menjadi penggerak mobil berhenti bekerja.
2. Medan magnet dari lokomotif
Adanya medan magnet yang dihantarkan dinamo lokomotif ke rel juga ternyata mampu memicu mesin mobil berhenti bekerja.
Kondisi ini bahkan dapat terjadi ketika lokomotif dalam radius 1 km dari kawasan palang pintu perlintasan KA.
Keberadaan medan magnet dari dinamo lokomotif itu pula yang menjadi alasan palang pintu perlintasan KA yang disetting otomatis oleh sistem khusus dapat tertutup meskipun kereta belum terlihat.
Maka dari itu, pastikan tidak menerobos palang pintu ketika sirine sudah berbunyi jika tak ingin mesin mobil Anda terancam berhenti bekerja.
3. Putaran dinamo mobil mati
Mobil yang melaju di rel kereta dengan kecepatan rendah dan menggunakan gigi mesin di putaran rendah menjadikan putaran mesin dinamo dan koil bisa mati.
Kondisi tersebut juga dipicu oleh adanya medan magnet dari lokomotif KA yang akan melintas.
