Network
Tugas sebagai asisten masinis adalah membantu masinis dalam menjalankan kereta api dan belajar bagaimana menjadi masinis yang baik.
Setelah menjalani jam kerja minimal 2.000 jam atau selama satu tahun, bersiaplah mengikuti tahapan selanjutnya yang akan membawamu secara resmi menjadi masinis seutuhnya.
Tahap keenam, Anda akan menghadapi Uji Sertifikasi Awak Sarana Perkeretaapian Tingkat Muda dari DJKA yang menuntut tingkat kecakapan dan kemampuan yang lebih tinggi dalam mengemudikan kereta api.
Jika lulus dalam rangkaian tes tersebut, Anda baru akan diangkat secara resmi sebagai masinis KAI.
Berdasarkan kecakapan, sertifikasi masinis terbagi menjadi tiga tingkatan yaitu Awak Sarana Perkeretaapian Tingkat Pertama, Awak Sarana Perkeretaapian Tingkat Muda, Awak Sarana Perkeretaapian Tingkat Madya.
Baca Juga: Kejari Bandung Kembalikan Barang Bukti Rp638 Juta Kasus Korupsi Dana Hibah ke Pemprov Jabar
Sertifikat kecakapan memiliki masa berlaku selama 4 (empat) tahun, tergantung pada posisi pekerja dimaksud, menyesuaikan dengan jabatan yang kompetensinya diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan.
Di samping itu, setiap 2 (dua) tahun, para masinis mengikuti refreshing atau pendidikan lapangan (diklap) Awak Sarana Perkeretaapian sesuai dengan tingkatannya.
Refreshing/diklap tersebut diperlukan untuk menjaga kompetensi masinis agar terampil dalam berdinas, sekaligus merupakan salah satu syarat untuk pengujian perpanjangan sertifikasi yang diselenggarakan oleh DJKA.
Selain refreshing, ada juga uji ulang kecakapan setiap 1 tahun sekali serta uji petik peraturan dan teknik setiap 3 bulan sekali.***
