2. Arsitektur bergaya Yunani Kuno
Bangunan awal Stasiun Purwakarta sedikit dipengaruhi gaya Yuno Kuno yang tren pada kala itu.
Bagian depan bangunan Stasiun Purwakarta juga banyak ditemui pada stasiun lain yang dibangun pada periode tahun 1880 – 1990an.
Baca Juga: Pengemudi Mobil BMW Tabrak Pemotor hingga Tewas di Jakarta Selatan
3. Punya bekas dipo lokomotif uap
Dulu, Stasiun Purwakarta dilengkapi dipo lokomotif uap, karena posisi stasiun ini mengarah ke Bandung di mana merupakan awal dari jalur menanjak dan berkelok sehingga harus disiagakan lokomotif cadangan.
Pasca era penggunaan lokomotif uap berakhir pada 1980-an, dipo lokomotif di Stasiun Purwakarta tidak digunakan lagi dan kini dialihfungsikan menjadi kantor dan gudang persediaan.
4. Dilintasi berbagai jenis kereta
Stasiun Purwakarta melayani banyak perjalanan berbagai kereta api (KA), mulai dari KA Lokal Garut Cibatuan (Garut-Purwakarta pp), KA Lokal Walahar Ekspres (Cikarang-Purwakarta pp).