Network
Selain melakukan praktik pada simulator, para calon masinis Whoosh juga secara bergantian mulai mengikuti kegiatan langsir EMU di area Depo Tegalluar dan perjalanan kereta Comprehensive Inspection Train/CIT (kereta cepat untuk inspeksi jalur) rute Jakarta-Bandung PP.
“Kegiatan tersebut dilakukan setiap pekan untuk memahami lintasan dan karakteristik jalur yang nantinya akan dioperasikan,” tutur Eva.
Setelah pelatihan praktik selesai, calon masinis Whoosh akan menjalani Job Training dan selanjutnya diagendakan mengikuti sertifikasi yang ditetapkan oleh regulator yakni Ditjen Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan untuk ditetapkan kelayakannya menjadi masinis Whoosh.
“Pelatihan ini adalah langkah konkret dalam mempersiapkan SDM Indonesia menguasai teknologi terkini pada kereta cepat. Dengan ini, harapannya SDM tanah air siap mengoperasikan kereta cepat tidak hanya di Indonesia tapi juga di dunia,” ungkap Eva.
Baca Juga: Kebakaran di Bandung Siang Ini, Kontrakan 7 Kamar Ludes Terbakar
Eva menuturkan pelatihan ini merupakan wujud langkah transfer knowledge untuk memajukan SDM perkeretaapian Indonesia. Tujuannya adalah agar terbentuk SDM Indonesia mampu mengoperasikan teknologi kereta cepat secara mandiri.
“Kehadiran Whoosh menciptakan momen bersejarah bagi perkeretaapian Indonesia. Berbagai teknologi tinggi yang dipergunakan kami pelajari secara bertahap dimana nantinya akan kita kendalikan sepenuhnya oleh putra-putri terbaik Indonesia,” pungkasnya.***
