Network
Menurut Sony, pembangunan Flyover Pelangi Antapani tidak tepat karena tiap bagian ujungnya berada di jalan yang menyempit.
"Seharusnya jika membangun flyover itu, harus ada pelebaran jalan. Sehingga arus kendaraan yang akan turun dari flyover, tidak terjadi konflik dengan arus kendaraan yang akan naik flyover," ujarnya.
Dua flyover yang kini sedang dibangun pun, kata Sony, turut dipertanyakan urgensinya bagi penguraian kemacetan arus lintas.
Dikatakan Sony, pembangunan flyover Jalan Laswi-Pelajar Pejuang dan Jakarta-Supratman dilakukan di persimpangan jalan yang dinilai tidak terjadi macet parah.
Menurut Sony, kemacetan di simpang Gatot Subroto disebabkan oleh ketidakdisiplinan masyarakat dalam mematuhi lampu lintas. Hal serupa juga terjadi di simpang Jalan Jakarta-Supratman.
"Masalah yang ada di persimpangan Jalan Gatot Soebroto (Flyover Laswi-Pelajar Pejuang) dan di Jalan Jakarta (Flyover Jakarta-Supratman) cukup diatasi dengan manajemen lalu lintas saja. Tidak harus sampai dibangun flyover," jelasnya.
Baca Juga: INFO ORANG HILANG: Berkunjung ke Rumah Teman di Hegarmanah, Aji Mendadak Hilang Hingga Sekarang
Baca Juga: CEK FAKTA: Tukar Tabung Gas Elpiji 12 Kg jadi Bright Gas Ada Biaya Tambahan?
Sony pun memprediksi kemacetan di simpang Jalan Gatot Soebroto dan Simpang Jalan Jakarta akan tetap ada, namun bergeser di tiap bagian ujung flyover.
"Kalau lihat dari fisiknya, flyover Jakarta-Supratman dan flyover Laswi-Pelajar Pejuang tidak ada pelebaran jalan di tiap bagian ujungnya. Nantinya akan menjadi permasalah di kemudian hari. Macet di simpangnya tidak ada lagi, tapi bergeser ke awal dan akhir atau ujung flyover tersebut. Masalahnya akan sama dengan Flyover Pelangi Antapani," ungkapnya.
