Network
Penanaman pohon secara masif juga KAI lakukan sebagai salah satu upaya untuk mengamankan jalur kereta api dari bahaya longsor dan banjir yang membahayakan perjalanan kereta api.
“Sampai dengan Mei 2023, KAI telah melakukan penanaman pohon sebanyak 77.000 pohon. Penanaman pohon tersebut menunjukkan bahwa KAI tidak hanya mencari keuntungan melalui operasional kereta api, tetapi juga peduli terhadap Environmental, Social & Governance (ESG),” ucap Raden Agus.
KAI juga memiliki layanan kereta ramah lingkungan dengan menggunakan sumber energi listrik yang bebas emisi, yakni KRL Jabodetabek, KRL Yogyakarta-Solo, KA Bandara Soekarno-Hatta, serta LRT Sumatera Selatan.
Baca Juga: Menang 4-1, MU Kantongi Tiket Liga Champions
“Ke depan juga akan hadir kereta berenergi listrik pada LRT Jabodebek dan Kereta Cepat Jakarta-Bandung,” ujar Raden Agus.
Adapun terkait mobil dinas, KAI telah menyewa sebanyak 9 unit mobil listrik dan memasang sejumlah wall charger di perkantoran KAI serta di Stasiun Gambir.
Ke depan KAI akan menambah fasilitas mobil listrik untuk mendukung terwujudnya transportasi yang ramah lingkungan. Penggunaan mobil listrik ini juga sesuai dengan arahan pemerintah untuk beralih dari kendaraan berbahan bakar fosil ke tenaga listrik.
KAI juga menggunakan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) atau Solar Panel di Stasiun dan Kantor KAI. Saat ini, KAI telah memasang Solar Panel pada Stasiun Gambir dengan daya 40,5 kWp dan gedung Jakarta Railway Center dengan daya 40 kWp.
Baca Juga: Erick Thohir Optimis Timnas U-23 Bisa Lolos ke Putaran Final Piala Asia U-23 2024
Pemasangan Solar Panel ini merupakan upaya transisi energi yang dilakukan KAI dengan menggunakan Energi Baru Terbarukan (EBT) untuk suplai energi listrik di berbagai aset KAI.
