Network
PRFMNEWS - Bus Rapid Transit (BRT) Bandung Raya ditargetkan akan mulai mengaspal di Bandung Raya mulai 2026 atau 2027 mendatang.
BRT Bandung Raya nantinya akan mengaspal di Kabupaten Bandung Barat, Kota Bandung, Kabupaten Bandung, Kota Cimahi, hingga Kabupaten Sumedang.
Kepala Bidang Perkeretaapian dan Pengembangan Transportasi Dinas Perhubungan Jawa Barat, Dhani Gumelar menyampaikan, ada 20 jalur yang akan dilayani oleh BRT Bandung Raya ini.
Baca Juga: Infrastruktur BRT Bandung Raya Mulai Dibangun Tahun Depan
Adapun 20 jalur tersebut adalah:
1. Kebon Kalapa - Cibiru PP
2. Kebon Kalapa - Ledeng PP
3. Leuwipanjang - Dago PP
4. Leuwipanjang- Dago (via Dipatiukur) PP
5. Elang - Riau PP
6. Padjajaran - Antapani PP
7. Cibaduyut - Alun-alun PP
8. Stasiun Padalarang - Alun-alun PP
9. Stasiun Cimahi- Cicaheum PP
10. Ledeng- Terminal Antapani Pp
11. Leuwipanjang-Tegalluar PP
12. Stasiun Hall- Tegalluar PP
13. Leuwipanjang-Soreang PP
14. Leuwipanjang - Jatinangor PP
15. Baleendah - Leuwipanjang PP
16. BEC- Baleendah PP
17. Sarijadi -Antapani PP
18. Lembang - Ledeng (Ext) PP
19. KBP - Stasiun Padalarang PP
20. Baleendah- Banjaran (Ext) PP
Baca Juga: Akhir Agustus 2023, BRT Bakal Diujicoba Mengaspal di Jalanan Kota Bandung, Kemana Rute Jalurnya?
Menurut Dhani, sebelum BRT mengaspal, pemerintah akan lebih dulu membangun infrastruktur pendukung seperti jalan dan shelter.
Rencananya pembangunan infrastruktur pendukung operasional BRT Bandung Raya ini akan mulai dibangun pada 2024 mendatang.
"Tahun depan (2024) kita akan mulai menyiapkan infrastrukturnya seperti jalur khusus, selter, dan sarana pendukung lainnya karena memerlukan infrastruktur khusus, jadi proses pembangunannya memang cukup lama. Kurang lebih tiga tahun," jelas Dhani.
Rencananya sebanyak 450 bus yang akan beroperasi. Dalam sehari, estimasi penumpang yang bisa ditampung BRT sebanyak 238.277 orang.
Baca Juga: Naik Teman Bus Kini Bisa Dapat Tarif Integrasi Pindah-pindah Bus Bayarnya Sekali, Syaratnya Cuma 1
"Sebenarnya kita akan uji coba juga untuk operasional lebih cepat di tahun 2025, tapi itu baru 50 persen dulu. Lalu tahun 2026 kita coba 70 persen. Di tahun 2027 harapannya sudah bisa 100 persen," lanjutnya.
Ia menjelaskan, dengan mengasumsikan peningkatan koridor setiap tahun, kebutuhan pembiayaan pihak ketiga akan meningkat terus sampai tahun kelima. Oleh karena itu, ada skema besaran pembiayaan yang harus dikeluarkan APBD Kota Bandung.
Menurutnya, perkiraan Public Service Obligation (PSO) Kota Bandung tahun 2025 nanti sebesar Rp64,1 miliar. Tahun 2026 sebesar Rp122,4 miliar. Lalu tahun 2027 sebesar Rp151,7 miliar.***
